ارجو الافاده من الاخوه الاعزاء

انا بقوم بصيانه شاسيه كبير نوعه جنرال صينى راكب على شاشه 29 بوصه ماركه سونى بالكشف على الشاسيه وجد ان ترنسستور باور الاين تالف ورقمه c5296 وتم تغيره وقام الجهاز ولاكن بعد عمل الجهاز لمده 5 دقاق حدث فرقعه فى مكثف فى دائره ايست ويست ودمر تماما ارجو من الاجوه الافاضل يساعدونى ايه سبب تدمير المكثف وارجو ان تعرفونى قيمه المكثف لانه دمر ولايوجد اثر للقيمه ولكم جزيل الشكر والتقدير

السلام عليكم اخي بالنسبة لقيمة المكثف يمكنك ان تاخذها شغل الجهاز وبسرعة خذ القيمة عن طريق قياس الفولت من مكان ارجل المكثف المدمر ودائما تكون قيمةفلطية المكثف اعلي من فولت الجهاز فمثلا خرج 12 يكون مكثفه 16فولت اما السعة يمكنك تحديدها عن طريق وظيفة المكثف في الدائرة وا بالنظر الي مكان المكثف وتجريب اكثر من سعة بدءا من الاقل فا الاكبر اماسبب الانفاجر دائما يكون الفولت اعلي من الطبيعي او ان يكون المكثف معكوس اوان يكون موحد التيار قافل الذي يغذي هذا المكثف او ان يكون هناك لحام مختلط مع لحام اخر او اي شي عامل خلط للفولت فيسبب ارتفاع الفولت وا السلام عليكم

» ... ارجو الافاده؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
» كتالوج الطوابع السعودية كاملا
» ارجو من كم فني دش